[@harce](<https://mastodon.social/@harce):> tu właśnie potrzeba więcej danych – np. ile rocznie kosztuje utrzymanie systemu biletowego. Podatki (oraz w niektorych sytuacjach budzet unijny) jest w stanie pokryc znaczna czesc wydatkow transportu publicznego bez wplywu z biletow, tyle ze trzeba po prostu prowadzic dalej badania pod tym wzgledem. Czyli przede wszystkim: wnioskowac dalej o informacje publiczna, skladac petycje o darmowy zbiorkom w np. niedziele handlowe i swieta panstwowe (Nowy Rok, Wielkanoc, Swieto Wojska Polskiego, Wigilia itd.) – to by udzielilo odpowiedzi, czy jest sens to w ogole ciagnac.

[@emill1984](<https://101010.pl/@emill1984>) [@rysiek](<https://mstdn.social/@rysiek>)

Czy darmowy zbiorkom w Warszawie ma sens? Przedstawiam swoje założenia, jak stopniowo możemy sprawić, żeby przynajmniej częściowo transport publiczny w jednocześnie stolicy i największym polskim mieście (pod względem populacji) był darmowy. Tekst napisany w oparciu o [m.in](<http://m.in).> informację publiczną udzieloną przez stołeczny ZTM.

<https://blog.oliwierjaszczyszyn.com/czy-darmowy-zbiorkom-w-warszawie-jest-mozliwy

Wołam chętnych: [@rysiek](<https://mstdn.social/@rysiek>) oraz [@Watchdog_Polska](<https://pol.social/@Watchdog_Polska>)

[@pwilde](<https://pol.social/@pwilde):> <https://blog.oliwierjaszczyszyn.com/feed/

[@marcink](<https://stolat.town/@marcink):> czyli twierdzisz, że luksemburski model (oni oferują każdemu darmowy zbiorkom) by się dobrze przyjął? Ja wychodzę z założenia, że poważniejsze zmiany (jak np. ewentualne zniesienie taryfy biletowej) należy wprowadzać etapami.

[@marcink](<https://stolat.town/@marcink):> stopień zadowolenia też nie jest najgorszy, wręcz przeciwnie, znaczna większość uznaje go za ważną rzecz w Warszawie i go dobrze ocenia

(źródło: <https://um.warszawa.pl/-/po-warszawie-najlepiej-komunikacja-miejska>)

[@marcink](<https://stolat.town/@marcink):> samo zatrudnienie ludzi jest już dość dużym wyzwaniem logistycznym i jak sobie podliczyłem, to średnio rocznie (wyłączając kierowników pociągów SKM - stawek nie znam) by wychodziło jakieś 11,3 mln złotych. O kosztach utrzymania systemu biletowego poza kontrolami nie mam żadnych danych i wiem tyle, że wpływy wyniosły jakieś 888 milionów złotych.

> no i już teraz bilety pokrywają tylko 1/3 kosztów

[@marcink](<https://stolat.town/@marcink):> jak coś, liczba ta wynosiła 22 procent w ostatnim roku, to jest ledwo co 1/5 kosztów

[@rysiek](<https://mstdn.social/@rysiek):> oczywiście, że podlinkuję - w końcu większość wpisów u siebie reklamowałem

[@rysiek](<https://mstdn.social/@rysiek):> to też jest dobre pytanie – dlatego na chwilę obecną zakładam, że można by było (pilotażowo!) zrobic tak, żeby zbiorkom był darmowy w np. niedziele handlowe. To by mogło dać wystarczająco wyczerpującą odpowiedź. Większość kontrolerów biletów AFAICT pracuje na umowie zlecenie, gdzie stawki liczy się zazwyczaj godzinowo, co też nieco ułatwia obliczenie ewentualnych oszczędności.

EDIT: jednak się pomyliłem:

> Jest to ok. 240 osób, w tym 82 zawodowych, czyli pracowników ZTM, 29 tzw. pomocniczej kontroli biletów, czyli osoby pracujące na zlecenie i 129 pracowników Szybkiej Kolei Miejskiej z zaznaczeniem, że kierownicy pociągów SKM mają obowiązek sprawdzania biletów

[@emill1984](<https://101010.pl/@emill1984>)

[@rysiek](<https://mstdn.social/@rysiek):> a dobra, 4 miliardy to za cały rok 2023 - <https://www.ztm.waw.pl/informacje-prasowe/2023/07/17/warszawa-doplaca-najwiecej-do-transportu-publicznego/

o 23.00 już tak średnio myślę, poza tym E8/matura z matmy nie poszła mi najlepiej i się w ogóle dziwię, że było to więcej niż 10%

[@emill1984](<https://101010.pl/@emill1984>)

[@rysiek](<https://mstdn.social/@rysiek):> po prostu wziąłem 4 miliardy i podzieliłem przez dane z czerwca 2023 (1,679 milionów zameldowanych mieszkańców). nie chcę podawać jak szeroki jest to okres, bo szczerze nie mam zielonego pojęcia i nie chcę po prostu skłamać

[@emill1984](<https://101010.pl/@emill1984>)

[@emill1984](<https://101010.pl/@emill1984):> niby Warszawa się dokłada lekko ponad tysiąc na mieszkańca, ale jestem niemal pewny że to ja coś pokręciłem

takie głupoty mi wyszły, że niby średnio na jednego zameldowanego warszawiaka mi wyszło prawie 2.400 PLN kosztów

żaden to argument do przekonywania do darmowego zbiorkomu

zaczynam żałować, że się zabrałem za pisanie artykułu o sensie darmowego zbiorkomu w Warszawie, tyle tych liczb że ja pierdzielę

[@kalisz79](<https://pol.social/@kalisz79):> biedronka już dla mnie upadła… spleśniałe wypieki, naciskanie na aplikację jak mało która sieciówka i niezrozumiałe cenówki. Od stycznia 2024 roku nie chodzę tam i jakoś nie tęsknię za tym.

Co byście chcieli, żeby się zmieniło w Warszawie?

[@tardistimebox](<https://101010.pl/@tardistimebox):> nawzajem

> Czemu aż tyle Internetu jest obecnie takie smutne i skorporacjowane

[@dancingindystopia](<https://pol.social/@dancingindystopia):> sami sobie zapracowaliśmy na taki los

Stability problems at [@svmetasearch](<https://pol.social/@svmetasearch>) should be largely resolved. I’ve made some changes on the server side and things seem to be okay. If you have any problems, report them to me and I’ll sort it as soon as possible!